领克底盘也很硬吗(领克底盘质感)

16万落地的领克02,开了1万公里之后,车主说出了用车感受!

车主是我的朋友,他是在2019年8月份买的领克02 5T劲版本 ,也就是全系入门版本,由于是国五的清仓车型,所以给到了1万元的优惠 ,当时全部办下来的落地价接近16万元。从提车到现在,这台车已经行驶了1万公里,那么车主的用车感受如何呢?下面不妨就来了解一下 。

虽然现在城市道路上看到领克的车越来越多了 ,但在马路上他依然是车群中最亮的仔。 刚开始提车时各种关于三缸机的言论 ,现在好像都销声匿迹了,因为02并没有像我们想象的那样脆弱,而是一直保持着良好的性能。 领克的售后服务并没有因为时间而降低质量 ,而是一如既往的秉持不止于车的理念 。

选车理由 个人本来对suv无感,更喜欢紧凑型两厢车,两厢福克斯全系三缸机pass ,新马3两厢版国内没有,高尔夫正好换代空档期,而且大众的口碑真的不行 ,两厢思域无感,断B柱问题也不知道解决没。

内饰设计和01一模一样,就连内饰的用料也一样保持了较高水准 ,能吐槽的点实在不多。总结:我身边有许多朋友都已经做了一年多的02车主,他们对于领克02车主一年后感受是很有发言权的 。首先,02令他们最满意的点莫过于行驶品质非常高级、驾驶灵活感强 、双离合匹配顺畅、做工精细 。

领克,国产汽车品牌里的一朵“奇葩 ”!

领克 ,国产汽车品牌里的一朵“奇葩”领克 ,绝对是自主品牌里的一朵奇葩, 和绝大多数的自主汽车品牌都不同,它的三大件、质感 、设计、操控反而是长板 ,反而在售价、保养维修成本方面有短板,这在自主品牌之中是前所未有的。

领克03搭载5TD高效能发动机,动力性能不错。外观方面 ,领克03基本保持了领克家族设计风格,前脸采用分体式的大灯组,搭配横向的前进气格栅和下部饰条 。车身侧面 ,领克03保持了传统三厢轿车的造型,C柱线条流畅,车尾则采用采用“L”形状尾灯 ,下方黑色装饰板整合了反光条。

在采访中,大多数人认为领克的外形并不丑,只是特别 、奇葩 、另类、个性。虽然有一些人拒绝接受三缸机和双离合 ,但更多人表示只要体验不太差就可以接受 。对于开领克是否低级 ,大家的回答出奇一致,那就是不低级。领克的定位是高端汽车品牌,无论是设计、配置等方面都给人一种高大上的感觉。

品牌影响力弱 领克是吉利汽车在前几年才推出的全新高端子品牌 ,了解汽车的朋友们可能对这个品牌不陌生,但是我们身边不懂车的人可能听都没听过这个名字,甚至很多人还会以为领克是个杂牌 ,所以很多人都不舍得花这么多钱去买一台没听过的车 。

领克是一个合资品牌!--,然而,其生产的是国产汽车!--。领克是由中国吉利与瑞典沃尔沃共同创立的品牌 ,专攻高端豪华车市场。其产品系列包括0003和05等车型 。其中,03定位为紧凑型轿车,而其余车型均为SUV!--。对于领克的国合资身份 ,我们可以通过资本和技术两个维度来分析。

试驾领克05:它只是SUV版的领克03+那么简单?

〖壹〗 、经过对领克05的一番试驾后,编者觉得这款全新的轿跑SUV把个性化、运动性的特质发挥得很不错 。它拥有着绝对个性的外观造型,而且官方7秒破百的成绩一点也不慢 ,内饰的豪华感也颇为突出 。作为领克推出的一款全新车型 ,领克05较此前的车型在硬件标定和内饰设计上具备一些优势。

〖贰〗、在驾驶的“氛围感 ”上,05+的排气所营造的运动氛围明显要比03+更好。在25万这个价位的SUV中,能做出这种效果的原厂排气声浪 ,近来我还想不出第二台 。 但05+的这套排气和03+存在一样的问题——缺少了一个可以让驾驶员主动控制的排气阀门开关,这在一定程度上降低了这套排气的使用体验和驾驶乐趣。

〖叁〗 、领克05在造型设计方面延续了领克家族化的设计语言。同时诸多细节元素的塑造也为其提供了辨识度 。比如,它的前进气格栅采用了方形镂空的设计 ,D柱位置配备了“鲨鱼腮”样式的饰板,尾部全能量晶体尾灯组采用了全新的造型设计等等。

跑了8000公里了,说一说我喜欢领克03的感受

如果我给我的领克03打个分的话,那绝对有90分以上 ,好的车有很多,不过03给我的感受是比较好的,和很多同级别的车相比性价比也比较高 ,是我在能承受范围内最值得的一款车。

最一开始执意选取领克,就是被它的高颜值高性能所折服,即使好多亲戚落后的观念看不懂设计 ,看不上三缸的发动机 ,但这丝毫不影响我入手03,毕竟车是你买,也是你开 ,自己懂得便足够 。 开了快9000公里,对03也比较了解了。

总结:领克03优缺点真实车主怎么说?03的优点在于外观年轻运动、动力强劲、底盘调教高级 、内饰做工精致、运动属性很强。缺点在于路噪较大、转向手感偏轻 、后排空间不够大 。领克03车主的真实口碑反应还是不错的,如果你追求运动和个性 ,领克03会是很好的选取。

试驾“宝藏轿跑 ”领克05,帅气的颜值蕴藏着有趣的灵魂!

试驾的这台领克05,搭载的是Drive-E系列0TD高功率发动机,最大功率187kW(254Ps) ,最大扭矩为350N·m,传动系统,匹配的是来自爱信的8挡手自一体变速箱 ,没错,这套动力总成与领克03+为同款,官方给出的百公里加速时间仅需7秒。但由于轿跑SUV的车身结构 ,领克05的驾驶体验与领克03+还是有着很大的不同 。

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