最强国产2.0T+爱信6AT,这款5米长的自主轿车,能跟合资一拼吗?

首先，作为一辆旗舰型商务轿车 ，出色的空间表现能力自然是少不了的。作为一款中大型轿车
，在费用相当的自主品牌轿车中，传祺GA8有着领先的优势 。即便是与合资的亚洲龙和雷克萨斯ES相比 ，表现也不输
。其次，既然有商务属性
，追求的不一定是推背感，但没有足够的动力储备作为支撑 ，中大型轿车也很难表现得“优雅 ”。

天津艾达和唐山爱信才是它在中国市场的核心；去年3月
，爱信第三代6AT变速箱在天津艾达投产 。刚刚上市的合资自主品牌车型捷达VS7就采用了大众4TSI发动机+爱信第三代6AT变速箱的组合，它的直接竞争对手正式长安CS75 PLUS和传祺GS4/GS5。

一个源于长城 、一个源于长安这两款新兴自主品牌 ，而对于WEY VV5这款招牌车型来说
，外观不仅只是吸引年轻人，面向的消费群体更是广之又广
。动力搭载5T和0T四缸发动机 ，统一匹配长城自主研发的7档双离合
，比较高车速190km/h，68m的轴距长度 ，经济燃油性上
，百公里油耗7L。

最后动力方面，长安逸动PLUS将会搭载一台6L自然吸气以及蓝鲸4T涡轮增压发动机 ，这款6L引擎是长安旗下比较经典的机型，最大功率128马力
，最大扭矩161牛·米，稳定性毋庸置疑 ，传动系统方面匹配的是手动或爱信6AT变速箱 。

但是从整体来看
，爱信6AT在之前几年，的确是被自主品牌奉若神明
。

8-12万内车子哪些是爱信的6AT变速箱

〖壹〗
、长安CS55则搭载了爱信6AT变速箱 ，这一变速箱以其平顺性和可靠性著称
，同时燃油经济性也相当出色。传祺GA6配备升级后的5T涡轮增压发动机，最大马力169匹 ，可选配6速手动或6速手自一体变速箱 。一汽奔腾X80虽然不如博越、传祺GS4受欢迎
，但也是一款值得考虑的车型
。

〖贰〗 、捷达VS5在自动挡车型上采用的是来自爱信的6AT变速箱，相比于大众常用的DSG双离合 ，其稳定性和可靠性有所提升。虽然进取型和悦享型手动和自动版的费用相差1万元
，但6AT变速箱的优势明显 。长安CS55同样配备了来自爱信的6AT变速箱，这款变速箱在平顺性和可靠性方面表现出色 ，同时具有较高的燃油经济性
。

〖叁〗、长安CS55 长安CS55与之匹配的是一款来自爱信的6AT变速箱，这款变速箱可以说是在变速箱内十分出名
，平顺性和可靠性兼顾的同时，还十分省油。传祺GA6 传祺GA6动力方面 ，搭载重新升级后的5T涡轮增压发动机
，最大马力169匹
、匹配6速手动变速箱与6速手自一体变速箱 。

〖肆〗、传动系统方面，匹配的是5挡手动变速箱和爱信6速手自一体变速箱 ，这台爱信全新一代6AT变速箱更是兼具换挡舒适性与燃油经济性
。总的来说
，捷达VS5可以说是“10万级SUV战场
”的后起之秀，而使用德系工艺标准的冲压 ，焊装
，涂装等造车环节则让捷达VS5保留了老捷达皮实耐用的优点。

长安逸动PLUS百万版,爱信6AT换装CVT,8.49万元起

〖壹〗 、底盘方面，逸动PLUS百万版采用了前麦弗逊
、后扭力梁式非独立悬架 ，实际开起来后
，整体调校偏向家用舒适性，CVT变速箱平顺 ，能够给人带来轻松的驾驶感受，至于说和爱信6AT相比哪个更好
，那种感觉还是有所不同的，语言很难表达清楚 ，建议朋友们亲自去试驾一下 。

〖贰〗、综合来说
，逸动PLUS百万版换装了可模拟8挡的CVT无级变速箱，相比逸动PLUS之前的AT变速箱能够带来更平顺的换挡表现 ，因此用原来同样的费用能够买到CVT车型
，逸动PLUS百万版在驾乘舒适性和性价比上还是得到了进一步提升。

〖叁〗 、其实逸动 PLUS百万版换装CVT变速箱还有一个原因可能是处于成本的考虑，换装CVT能让车辆性价比更高 ，对厂家和消费者来说是双赢
。当然
，对长安来说，换装CVT也是有风险的 ，因为在多数人眼中6AT在性能上比CVT更强
，不过好在逸动PLUS还有性能更强的4T蓝鲸版车型可选。

〖肆〗
、月30日， 长安逸动PLUS百万版车型正式上市 。新车基于长安蓝鲸NE平台打造 ，共推出了6L GDI自动精英型和6L GDI自动豪华型两款车型可供选取，官方指导价为49万元-99万元
。新车的外观方面
，采用家族式最新的设计语言，整体造型更趋向于年轻运动 ，比较符合当下年轻消费者们的审美。

〖伍〗、近日
，长安汽车官方宣布，旗下的 逸动PLUS 6L CVT百万版车型正式上市 ，新车共推出2款车型
，售价区间为49-99万元 。外观方面，新车和现款车型基本保持一致 ，大尺寸中网配合细长的灯组营造了相当犀利的视觉效果
，尾部镀铬条贯穿左右灯组，增强了一体性 ，下方双边共两出的排气展现了较强的动感
。

〖陆〗 、月30日
， 长安逸动PLUS CVT车型正式上市。新车共推出了2款车型，官方指导价49-99万元 。新车基于长安蓝鲸NE平台打造 ，动力上搭载6升自然吸气发动机匹配CVT变速箱
。外观上新车整体延续了现款车型的造型设计。前脸面积硕大，视觉效果上有比较强的冲击力 。

红旗H5三大件怎么样,值得买吗?

〖壹〗
、红旗H5是否值得购买
，需要根据个人需求和预算进行权衡
。以下是对红旗H5的详细分析：三大件表现不突出：红旗H5在发动机、变速箱和底盘这三大件上的表现并不突出，甚至低于平均水平。这可能对车辆的整体性能和耐用性产生一定影响 。费用相对较高：红旗H5的最低配置起步价为14万元 ，比较高配置则达到了19万元。

〖贰〗 、红旗H5的三大件
，包括发动机
、变速箱，都经过了市场的长期检验 ，表现良好
。因此
，用户无需过于担心质量问题。记得去4S店试驾，找到符合您个人需求的车型 ，才是最完美的选取 。最后
，红旗H5的外观与内在性能并重，底盘稳定 ，承载性能和舒适性兼备
，但铝合金材质的悬架耐用性是个需要权衡的因素
。

〖叁〗、质量方面： 红旗H5的三大件质量优秀，整体可靠性较高。 自主创新的动力系统展现了红旗品牌的技术实力 ，为车辆提供了稳定可靠的动力输出 。但需注意： 驾驶性能方面，红旗H5起步较为迟缓
，2000转以下动力提升缓慢，急加速时变速箱降挡反应不够迅速
。

〖肆〗 、红旗H5的三大件——发动机、变速箱和底盘 ，表现稳健但并无特别亮点。尽管它们性能稳定
，但没有保养点支持可能会对车主造成不便 。这需要购车者在衡量时有所考虑
。整车优缺点 外观设计上，红旗H5独具特色 ，对于喜欢红旗品牌的人来说可能颇具吸引力。然而
，原创性的缺失可能是个短板 。