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【央视新闻客户端】
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6月23日,记者从成兰铁路有限责任公司获悉,新建西宁至成都铁路黄胜关至郎木寺段(以下简称“西宁至成都铁路四川段”)红原站开建 ,标志着该线站房工程全面开工建设。
西宁至成都铁路是我国“八纵八横”高铁网兰州、西宁至广州的兰(西)广通道的组成部分,起自青海省西宁市西宁站,经青海省海东市、黄南藏族自治州 ,甘肃省甘南藏族自治州,四川省阿坝藏族羌族自治州,接入四川省成都市成都东站。西宁至成都铁路四川段由川青铁路黄胜关站引出 ,途经红原 、班佑、若尔盖、阿西 、花湖5座车站进入甘肃省境内,约170公里,绝大多数路段在海拔3500米左右。
本次首站开工的红原站位于阿坝州红原县,整体造型结合当地传统民居风格 ,采用厚重的建筑体量,加以仿木结构的穿插,简练的竖向线条 ,传统中流露出现代之感 。立面造型的红色元素体现了“扬长征精神、铸红原辉煌 ”的红原精神。
西宁至成都铁路四川段5座车站各施工点均在海拔3500千米以上,最高海拔达到3675米。“进场初期,项目人员面临着高原缺氧、气候恶劣 、昼夜温差大、施工作业周期短、环境生态敏感脆弱 、能源和资源短缺等诸多难题? 。”中铁九局西宁至成都铁路项目部总工程师杨礼铭介绍。
为保障工程顺利推进 ,项目部编制了详细的施工进度计划及各项专项施工方案,同步建立资源保障机制,严格落实安全责任 ,对施工人员开展全面细致的安全技术培训。
成兰铁路有限责任公司西宁至成都铁路指挥部指挥长印建文介绍,为全面推动站房建设,中铁九局项目团队全力开展数智化工程打造 ,通过BIM技术应用,推动实现“全过程可视化、精准化”管理 。同时,建立工地监控及视频AI算法、塔吊监控及吊钩视频系统 、高支模监控系统,筑牢项目施工生产安全防线。
据了解 ,西宁至成都铁路全线建成通车后,成都到西宁4.5小时左右可达,较目前省时一半。
【新闻多一点】
新建西宁至成都铁路四川段 ,五座车站亮点抢先看
1.红原站
红原站位于红原县色地镇,站场规模为2台4线,红原站以“燎原星火、红色记忆 ”为构思立意 ,红白相间的屋顶有较为厚重的体量,提取自当地特色民居,稳重的柱式也是红原民居建筑的一大特色 ,加以仿木结构的穿插,立柱形状犹如燎原的火炬,向人们诉说这里发生过广为流传的红色事迹 。
2.班佑站
班佑站位于若尔盖县巴西镇求吉南哇村 ,站场规模为2台4线,车站以“革命丰碑,胜利曙光”为概念构思。站房采用三段式构图,以传统建筑中提炼的梯形作为建筑的基本形态。中部候车厅两侧设置的梯形方台 ,突出于玻璃幕墙,似革命丰碑立于高原之上 。
3.若尔盖站
若尔盖站位于若尔盖县达扎寺镇,站场规模为2台5线 ,设10米宽进出站地道一座。若尔盖站建筑以“草原怀抱、诗意栖居”为设计立意。轻松、自然的整体形态,展现出若尔盖怡然自得的优美环境及区域特点。
4.阿西站
阿西站位于若尔盖县阿西镇,站场规模为2台4线 ,站房建筑规模2000平方米,阿西站建筑形体以“安多之窗,腾飞门户 ”为构思立意 。高低错落 、挺拔有力的柱体与坡屋檐相贯相融 ,是对安多地区建筑的现代演绎。
5.花湖站
花湖站位于若尔盖县红星镇花湖景区附近,站场规模为2台4线,站房建筑规模4000平方米 ,建筑以“飞鸟展翅临碧波,云霞委地映花湖”为设计立意,明快起伏的形态展现出大草原的奔放和花湖的碧波空灵。轻灵转折的坡屋面结合传统木构建筑元素,表达出花湖作为旅游胜地的特征 。
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2025年06月27日 10时13分54秒