自动挡变速箱哪个比较好

DCT（双离合自动变速器）：- 传动效率高：相比AT，DCT具有更高的传动效率。- 燃油经济性好：由于传动效率高 ，DCT通常能够提供更好的燃油经济性 。- 代表品牌：包括Mercedes-Benz（奔驰） 、BMW（宝马）、Volkswagen（大众）等知名品牌。

自动挡变速箱没有绝对的“比较好 ”，而是根据个人需求和偏好来选取
。以下是一些常见的自动挡变速箱类型及其特点：奔驰9G-TRONIC
、宝马Steptronic和丰田Direct Shift-CVT：这些变速器在性能、舒适性和效率方面都有良好的口碑
，是许多汽车制造商的可靠选取。

AT 、CVT
、DCT是当前比较流行的自动挡变速箱，它们各有优势和劣势 ，驾乘体验也各有不同 。 按照燃油经济性排序：CVT最优
，DCT次之，AT最差；按照换挡平顺性排序 ，CVT最优
，AT次之，DCT最差；按照稳定耐久性排序 ，AT最优
，DCT次之，CVT最差；按照传动效率排序 ，DCT最优
，AT次之，CVT最差
。

综上所述 ，ZF的9HP变速器因其高可靠性、高效性 、坚固耐用和低故障率而被广泛认为是最耐用的自动挡变速箱。

响应速度：DCT的换挡速度非常快，几乎与手动换挡相当
，能够迅速响应驾驶员的加速需求 。节油与性能：DCT结合了AT的便利性和MT的节油性，同时提供了出色的加速性能和燃油经济性
。总结：虽然AT在驾驶体验上被认为是最容易驾驶的 ，但比较好的变速箱类型还取决于您的具体需求和偏好。

自动挡变速箱哪种比较好换

自动挡变速箱的更换需由专业技师进行
，没有绝对的“比较好换”的类型，具体取决于车辆类型和个人需求 。以下是对不同类型自动挡变速箱更换难易度的简要分析：液力变矩器自动变速器（AT）：更换相对容易：作为最常见的自动变速器类型 ，AT的更换技术相对成熟
，市场上相关配件和维修服务较为普及
。

自动挡变速箱没有绝对的“比较好
”，而是根据个人需求和偏好来选取。以下是一些常见的自动挡变速箱类型及其特点：奔驰9G-TRONIC
、宝马Steptronic和丰田Direct Shift-CVT：这些变速器在性能、舒适性和效率方面都有良好的口碑 ，是许多汽车制造商的可靠选取 。

DCT（双离合变速箱）DCT变速箱换挡速度快
，传动效率高，但制造加工精度要求高 ，散热困难
，部分车型有明显顿挫感
。DCT变速箱发展前景良好，但需解决制造精度问题。CVT（无级变速箱）CVT变速箱平顺性高 ，几乎无顿挫感，但扭矩有限
，维修不便 。

自动挡at和无级变速哪个好

自动挡AT更好。自动挡AT变速箱的优点在于其技术成熟稳定，耐用性较高 ，故障率相对较低
。此外
，AT变速箱与发动机的配合较为协调，能够提供较好的驾驶体验。在驾驶过程中 ，AT变速箱的换挡过程相对平稳
，能够带来较好的舒适性和平顺性 。

无级变速：CVT更适合在城市拥堵路况下使用，因为其平顺的换挡特性和较好的燃油经济性能够减少驾驶者的疲劳感和降低运行成本
。自动挡：自动挡汽车则更适合在各种路况下使用 ，无论是城市拥堵还是高速公路巡航
，都能提供便捷的驾驶体验。

AT档和CVT各有优势，但CVT无级变速更为先进 。AT档的优势：AT档 ，即自动变速器档位
，具有技术成熟 、可靠性高的特点
。它提供的挡位可以让驾驶员根据行驶速度和路况选取合适的挡位，从而提供更好的驾驶体验。AT档对于不同路况的适应性较强 ，特别是在复杂或恶劣的路况下，其表现较为稳定 。

新手买新车,自动挡中AT 、CVT
、DCT怎么选?

〖壹〗、AT是自动变速箱
，技术成熟，稳定可靠
。它能自动根据车速和发动机转速来选取合适的挡位 ，驾驶起来既省心又省力。而且
，AT变速箱的承受扭矩范围较大，适合各种不同类型的车辆 。但是 ，相比DCT和CVT
，AT变速箱的传动效率可能会稍逊一筹，燃油经济性也可能稍差一些
。

〖贰〗 、如果目标明确 ，就是要一辆平顺舒适的家用车
，那就CVT了；如果追求运动和操控，毫无疑问DCT适合你；如果没什么明确的目标 ，就是要一台自动挡车
，那就选AT吧。

〖叁〗、自动挡的AT
、CVT、DCT的主要区别如下：AT变速箱：- 历史悠久：诞生于1908年，由福特T型车引入 。- 耐用性和承受扭矩能力强：这使得AT变速箱在多种驾驶条件下都能表现出色。- 成本高昂：由于其复杂的结构 ，制造难度和成本都相对较高
。CVT变速箱：- 无明显档位：驾驶体验平顺，燃油效率高。

〖肆〗 、如果您追求极致的驾驶体验和成本控制
，MT可能是不错的选取；如果您希望驾驶更加轻松且适用范围广，AT是稳妥之选；如果您追求动力和油耗的平衡 ，DCT（尤其是湿式）值得考虑；而如果您更看重舒适性和平顺性
，CVT则是理想之选 。因此，没有一种变速箱是绝对比较好的 ，只有最适合您的变速箱
。

自动挡变速箱哪种比较好,哪种最差?

〖壹〗
、AT自动变速箱因其稳定的技术而备受喜欢
，尽管它存在成本高昂、研发复杂等问题，但作为自动变速箱中的技术翘楚 ，AT自动变速箱依然拥有广阔的发展前景。相比之下
，AMT变速箱的技术成熟度较低，表现较为逊色 。

〖贰〗 、自动挡变速箱没有绝对的“比较好” ，而是根据个人需求和偏好来选取
。以下是一些常见的自动挡变速箱类型及其特点：奔驰9G-TRONIC
、宝马Steptronic和丰田Direct Shift-CVT：这些变速器在性能、舒适性和效率方面都有良好的口碑
，是许多汽车制造商的可靠选取。

〖叁〗 、AT（自动变速箱）比较好，AMT较差 。AT变速箱就是我们常说的自动变速箱 ，一般来说，自动变速器的挡位分为P
、R、N 、D
、1或L等
，这种变速箱的就是技术相对稳定，缺点主要是成本高 ，开发难度较大
，但作为自动变速箱中技术最成熟的一款变速箱，AT自动变速箱仍有广阔的发展趋势
。

〖肆〗、自动挡变速箱一共有四种类型 ，分别是：AT自动变速箱：技术稳定：是近来技术最为成熟的一款变速箱。费用较高：由于研发成本高
，所以费用相对较高 。AMT半自动变速箱：结构简单：成本相对较低，一度被认为是未来汽车发展的趋势
。顿挫感强：存在顿挫感较强的缺点 ，限制了其发展。

〖伍〗 、AMT（半自动变速箱）AMT变速箱在操作上简化
，对新手和整车可靠性有重要影响，结构简单 ，成本较低
，但顿挫感严重 。AMT近来主要应用于国内A0级别车型。DCT（双离合变速箱）DCT变速箱换挡速度快，传动效率高 ，但制造加工精度要求高，散热困难
，部分车型有明显顿挫感
。

自动挡变速箱有几种

〖壹〗、自动挡变速箱主要有四种类型。液力自动变速箱（AT）：这种变速箱通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速，操作简便且驾驶舒适 。机械式无级自动变速箱（CVT）：它的特点是变速比不是间断的点 ，而是连续的值
，能提供更好的乘坐舒适性和燃油经济性
。

〖贰〗
、现代汽车技术不断进步，自动挡变速箱的种类也日益丰富。近来 ，市场上主要有四种主流的自动挡变速箱
，它们分别是液力自动变速器（AT）、机械式无级自动变速器（CVT） 、机械式自动变速器（AMT）以及双离合自动变速器（DCT） 。首先，AT变速箱 ，学名液压自动变速箱
，采用液力传动，换挡过程平顺 ，驾驶体验更为舒适
。

〖叁〗
、自动挡变速箱一共有四种类型
，分别是：AT自动变速箱：技术稳定：是近来技术最为成熟的一款变速箱。费用较高：由于研发成本高，所以费用相对较高 。AMT半自动变速箱：结构简单：成本相对较低 ，一度被认为是未来汽车发展的趋势
。顿挫感强：存在顿挫感较强的缺点，限制了其发展。

〖肆〗、自动挡汽车变速箱有四种：AMT变速箱 、4速
，5速机械液压式变速箱
、速机械液压式变速箱、CVT无极变速箱 。AMT变速箱：机械式自动变速器（AMT）是对传统干式离合器和手动齿轮变速器进行电子控制实现自动换档的新式变速器，其控制过程基本是模拟驾驶员的操作
。