17款朗逸6AT变速箱异响问题

〖壹〗、对于朗逸而言，变速箱异响可能源于自动变速箱进水的问题 。如果自动变速箱遭受水分侵入后未及时修复 ，将引发一系列故障，例如漏油 、异响和冲击等。不及时处理进水问题
，可能导致自动变速器出现严重故障，如油液泄漏、不规则声响以及机械冲击
。

〖贰〗
、【太平洋汽车网】大众朗逸汽车变速箱异响的原因：变速箱外壳螺栓有松动；变速箱中变速杆与变速杆拨叉的凹槽松旷；轴承磨损及损坏；变速箱油长期没有更换；齿轮齿面金属剥落齿牙断裂装配错位；齿轮啮合间隙；更换劣质自动变速箱油；变速箱进水没有及时维修。

〖叁〗、AT的变速箱很少有异响 ，我车只是新磨合期内响过一次 。如果你车经常有异响
，赶紧去4S店检查
。

大众朗逸变速箱报警无法换挡是什么原因?

当大众朗逸出现变速箱报警无法换挡的情况，可能是由于双离合器变速箱的机电单元故障所致。由于我们无法直接观察您的车辆 ，具体的故障判断需要您联系当地的4S店进行详细检测和维修 。机电单元作为双离合器变速箱的关键组件
，其主要职责是调控变速箱的工作状态
。

如果传感器出现断路或短路问题，会影响变速箱的工作 ，从而导致车辆出现故障。当输入转速传感器出现断路时
，变速箱控制模块将无法检测到发动机输出轴的转速，从而无法控制变速箱的换挡 ，车辆可能会出现加速迟缓 、发动机转速高等问题
，严重时可能导致车辆无法行驶 。

具体问题可能源于以下几个方面：节气门拉索调整不当，或节气门位置传感器存在问题 ，强制降挡开关损坏或安装不精确，强制降挡电磁阀功能失常（如线路短路或断路）
，以及阀板中强制降挡控制阀的卡滞
。对于4T自动挡双离合器，常见故障可能涉及机电单元插头或机电单元的损坏。

油门反应异常- 当你踩下油门时 ，发动机转速可能会突然飙升
，但车速却没有显著提升 。这表明变速器可能已处于不正常的工作状态
。 换挡时的抖动
、异响及警告灯亮起- 变速箱故障还可能表现为换挡时的抖动和异响，以及车辆仪表盘上相关警告灯的亮起。这些迹象都提示你需要对变速箱进行专业的诊断和检查 。

朗逸变速箱异响去4S店检查竟然说正常?

〖壹〗、如果是手动变速箱 ，出现异响可能是拨叉或同步器出现了问题。如果是自动变速箱
，可能是控制机构或内部齿轮出现了问题
。变速箱出现异响时，建议车友们及时去4s店检查。变速箱是汽车上的重要部件 ，变速箱可以变速变扭
，这样输出的动力就能满足车辆在各种工况下的需要 。

〖贰〗 、朗逸变速箱异响是什么原因朗逸变速箱异响是什么原因如果是手动变速器，异常噪音可能是由换档拨叉或同步器的问题引起的
。如果是自动变速箱 ，可能是控制机构或内齿轮有问题。变速箱出现异常时
，建议骑手及时去4s店检查 。

〖叁〗
、朗逸变速箱异响是什么原因如果是手动变速器，异常噪音可能是由换档拨叉或同步器的问题引起的
。如果是自动变速箱 ，可能是控制机构或内齿轮有问题。变速箱出现异常时，建议骑手及时去4s店检查 。

宝来和朗逸1.4T的DSG变速箱故障率很高吗

〖壹〗、尽管DSG的故障率相对较高
，但宝来和朗逸的DSG变速箱经过改进后，故障率已显著降低
。然而 ，维修成本相对较高
，因此定期保养和维护是必不可少的，以确保其正常运行。另外 ，干式双离合的显著缺点是顿挫感明显
，但离合器片的更换相对容易，这也是用户需注意的事项 。

〖贰〗 、尽管存在一定的故障风险 ，但只要这些故障不影响行车安全
，车主无需过于担忧
。然而，值得注意的是 ，即使更换了车辆
，例如从CC换到朗逸，DSG问题依然可能复发 ，这无疑给车主带来了额外的困扰。与此同时，朗逸的刹车系统也存在缺陷
，这与DSG问题结合，无疑增加了行车风险 。

〖叁〗
、貌似大众带T的毛病挺多 ，投诉的反正是真的很多。还是买6的吧
。就空间而言
，朗逸大一些。而宝来车做8米身高的人也足够了 。两个都是大众的干儿子，宝来感觉大众血统能稍微浓一些 ，朗逸直接就是上海大众为了迎合中国人的口味设计的车型
，跟大众没太大关系
。

〖肆〗、可靠性好：该变速箱经过长时间的市场检验，表现出良好的可靠性 ，故障率较低。支持手动模拟模式：增加了驾驶乐趣
，同时在极端环境下（如大坡度路或漫水路）可以方便地切换到手动模式，保持低档高扭矩驱动 ，提高安全通过性 。

大众朗逸自动挡变速箱故障会出小扳手吗

大众朗逸自动挡变速箱故障会出小扳手
。出现这个扳手的意思提醒车主车辆需要进行保养了
，并不是车辆出现故障灯原因，厂家在车辆的行车电脑数据已经提前内置了保养提醒功能 ，在车辆每行驶多少公里后，都会以亮起扳手的意思提醒车主进行汽车保养作业
，当然这个扳手标注也是可以消除的。

仪表盘上出现“小扳手”并不是代表车辆出现了故障，只是一个保养标志 。汽车的保养周期在车辆出厂的时候就已经被设定好了 ，所以每隔一定的公里数“小扳手 ”就会出现
，提醒驾驶人及时做保养
。通常我们保养汽车的周期是每行驶5000—8000公里，而原厂设定的周期一般比8000公里还要多一些。

大众朗逸仪表盘上出现的扳手标志 ，并非意味着车辆出现故障
，而是一个提醒车主汽车需要保养的信号 。此标志不会对车辆的正常行驶造成任何影响，一旦完成保养 ，该标志便会自动消失
。这一设计并非大众汽车独有
，而是广泛应用于各类汽车品牌中，作为提醒车主进行定期保养的通用标识。

大众朗逸仪表盘上显示扳手标志 ，并非表示车辆出现故障 。这个标志实际上是车辆保养提醒功能。当车辆行驶一定公里数时
，小扳手标志就会出现，提醒车主需要进行保养
。这个功能并非所有车型都具备 ，只有在车辆出厂时被厂家设置的车型才会出现。保养过后，标志会自动消失
，不会对车辆的正常行驶产生任何影响 。